Ejemplar Actual
Octubre / Noviembre 2008
|
|
|
|
|
•
|
Sabotaje en la planta
Gerardo Trujillo, Noria Latín América |
| |
Al referir en mis cursos acerca de la gran importancia que tiene la lubricación en la confiabilidad de nuestras máquinas, y de la pobre sensibilidad que tenemos acerca de la dependencia de éstas de una muy delgada película de aceite, utilizo una anécdota que me ocurrió hace poco más de cuatro años, mientras diagnosticaba el proceso de lubricación de una planta en México.
|
|
|
•
|
Piense en el OEE como la efectividad total del negocio
Drew D. Troyer, CRE, CMRP, Noria Corporation |
| |
En esta columna yo espero influenciarlo para que piense sobre nuestro viejo amigo el indicador de la efectividad total del equipo (disponibilidad x producción x calidad) desde una perspectiva diferente.
|
|
|
•
|
Mecanismos básicos de desgaste en sistemas lubricados
Robert Scott, Noria Corporation |
| |
Este artículo nos suministra la definición y el entendimiento básico de los principales modos o mecanismos de desgaste basados en la norma ISO 15234.2004, clasificación de modo de falla de rodamientos. Otros mecanismos de desgaste que ocurren en engranajes, chumaceras, bombas y pistones hidráulicos – que no ocurren en los rodamientos – serán analizados en este artículo. |
|
|
•
|
Una explicación simple de los mejoradores de índice de viscosidad
Jeremy Wright, Noria Corporation |
| |
Este artículo pretende proporcionar a usted un mejor entendimiento de los mejoradores de índice de viscosidad, qué son, qué hacen, y por qué son importantes. |
|
|
•
|
Administración de la contaminación por agua para mantener la eficiencia de la lubricación en una acería
Gregory J. Sedelmeier, Shell Global Solutions (US) Inc. |
| |
La humedad es omnipresente en las acerías. Proviene principalmente del agua de enfriamiento que se introduce al sistema de circulación de aceite y por simple condensación durante los paros del equipo. Si bien es necesario reducir el calor extremo generado en el proceso del acero, el agua está entre los contaminantes más destructivos para el sistema de circulación de aceite. |
|
|
| |
