¿Cómo puede usted saber si está utilizando el lubricante correcto en su maquinaria? Puede haberse realizado una auditoría a las especificaciones de lubricantes, también conocida como carta de lubricantes, pueden usarse los manuales de mantenimiento de cada una de las máquinas, o podría utilizarse el lubricante que siempre se ha empleado. Sin importar el método utilizado, asumiendo que la especificación original sea correcta, puede sorprenderse al enterarse qué lubricante o lubricantes están instalados actualmente.

En anteriores columnas editoriales y en varios artículos que he escrito en el transcurso de los años, he discutido varios aspectos de la excelencia en lubricación. ¿Pero qué significa exactamente ser excelente en lubricación? ¿Es un destino, o una jornada en el camino a la reinvención integral del enfoque de la lubricación de la planta?

Los efectos del calentamiento son la mayor causa de falla de los sellos mecánicos utilizados en bombas, mezcladoras, agitadores, y en cualquier lugar que un eje rotativo pasa a través de la carcasa de una máquina sellada. Este artículo discute que la efectividad de los pasos que se pueden tomar para reducir la temperatura de un sello mecánico problemático. formal para controlar cualquier cambio a las especificaciones existentes.

Generalmente, todo equipo mecánico para su óptimo desempeño debe ser lubricado con el propósito primordial de reducir la fricción y el desgaste. Si estos factores no son controlados, se puede presentar una baja eficiencia en la operación, daños en los sistemas críticos y finalmente el deterioro del equipo. En este sentido, la viscosidad de los aceites lubricantes es fundamental, debido a que en la mayoría de los casos, es la que determina la capacidad del producto para formar una película lubricante entre las superficies en movimiento relativo, para mantenerlas separadas y minimizar así el contacto entre estas.

En la búsqueda para mejorar la productividad una estrategia es incrementar la capacidad de las líneas de producción. Para lograr esto, una de las tendencias es la modificación o reconstrucción de trenes de maquinaria que son equipados con nuevos controles, sensores, motores y dispositivos en general, a fin de incrementar su velocidad y por ende su capacidad de producción. Algunos componentes de transmisión de potencia son olvidados durante estas renovaciones, especialmente en procesos continuos como el del papel, las películas plásticas, productos laminados, y en general donde la modificación implica el incremento de las velocidades en los equipos conducidos.